quicknose: (Default)
Предыстория.  Машина у меня японская, изготовленная где-то в Европе для французов, первый год проездила по дорогам Франции, часть сопроводительной документации поэтому на французском.  Но есть инструкция на немецком, в которой до последнего времени особой необходимости не было.  И на шестом году жизни машины приключилось следующее:

История.  Возвращаясь домой в четверг из магазина вижу  перед комбинацией из двух крутых поворотов  машину типа  Опель Вектра в кювете (ну не вышел из поворота) и рядом с ней на моей полосе полицейскую машину с включенной мигалкой, рядом полицейских.  Подъезжаю ближе, мне машут "мол, проезжай".  Начинаю объезд, полицейский машет "тормозни". Торможу, опускаю стекло, мне говорят, что не работает левая лампа ближнего света и надо бы ее заменить.  Ну надо так надо.  Прихожу домой, открываю инструкцию, там написано, какую лампу надо купить для ближнего света.  На следующий день утром еду в магазин, покупаю искомую лампу, дома снова читаю инструкцию, на этот раз уже про то, как менять лампу, тут начинаю понимать что что-то тут не так.  В инструкции перепутаны ближний и дальний свет.  Т.е. пишется вроде как про ближний свет, но картинки про то, как менять дальний.  И наоборот.  Оказывается, я купил не ту лампу.  Хорошо, смотрю в инструкцию, что там написано про дальний свет.  Там стоит лампа HB3.  Еду в магазин.  Ламп такого типа там нет.  Рядом с стендом, на котором лампы, лежит книжечка, в которой расписано, какие лампы для каких машин.  Смотрю в эту брошюрку.  Там стоит, что мне нужна лампа HB4.  Начинаю медленно догадываться, что, наверное, инструкция в очередной раз врет.  Решаю, что нужно купить HB4.  Ищу этот тип лампы на стенде.  Не нахожу.  Иду в другой магазин.  Там тоже нет ламп такого типа.  Вспоминаю, где мастерская, где проходил техосмотр и сервис.  На другом конце города.  Фигня получается.  Туда ехать нет никакого желания.  Вспоминаю, что рядом есть мастерская другой фирмы, но тоже японской.  Захожу туда.  Там долго ищут и в конце концов находят лампу нужного типа.  И говорят, что такие лампы - очень редкие.  Причем по цене в этой мастерской получается вроде как дешевле, чем в магазине за лампу H4.  А я думаю, что H4 и HB4 - "родственники".

В воскресенье с утра решил все-таки заменить лампу.  Беру инструкцию, смотрю, что в ней.  Проверяю на практике.  На практике выясняется, что надо открутить 3 болта, а не 1, как написано в инструкции.  А надо для того, чтобы элементарно подлезть к лампе, т.к. иначе никак.  Если фару с места не сдвинуть, то под капотом простора для действия нет.  Потом еще фару долго на место ставил.  С первого раза как-то криво получилось.  Но ничего, в конце концов результат был достигнут.  Теперь интересно, какую лампочку следующей менять придется.

Profile

quicknose: (Default)
quicknose

May 2013

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
1920 2122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 12:46 am
Powered by Dreamwidth Studios